28200-42610 Турбина GREENX Bongo | K2500

Уважаемые владельцы автомобиля Кia bongo! Предлагаем к продаже турбину для вашего авто производства GARRET. Это узел высокого качества и надежности, где все элементы выполнены из прочных материалов.

Причины выхода из строя турбины Турбина kia bongo, как и в другом автомобиле может выйти из строя по нескольким причинам. Прежде всего, это связано с неправильной эксплуатацией машины. Если было использовано масло низкого качества, то оно коксуется в турбокомпрессоре, при этом закрывая отверстия для смазки подшипников. А это, в свою очередь, приводит к повреждениям и задирам, и подшипники очень скоро изнашиваются. В самом турбокомпрессоре нет деталей трущихся друг об друга. Все элементы работают в масляной ванне. Поэтому турбина практически не имеет износа при использовании высококачественного масла. Другой причиной выхода из строя турбины может быть грязный воздух (не фильтрованный), который проходит через компрессорное колесо и со временем изнашивает лопатки турбины. В результате чего нарушается балансировка турбины, возникают повышенные вибрации и ротор ломается. Поэтому важно правильно устанавливать воздушный фильтр при ремонте, иначе возникнет дисбаланс турбокомпрессора. Но чаще всего проблема заключается в масле. Поэтому очень важно выбирать масло оригинального производства.

У нас вы можете купить турбину для киа бонго, а также заказать ремонт этого узла. Ремонт турбины производится в несколько этапов. 1 этап – это разборка турбокомпрессора и дальнейшая диагностика; 2 этап – очистка деталей турбокомпрессора (ультразвуковая и пескоструйная), затем мойка запчастей; 3 этап – это дефектовка и замена тех запчастей, которые износились и пришли в негодность; 4 этап – динамическая балансировка ротора турбины; 5 и 6 этапы – это, так называемая, добалансировка среднего корпуса на стенде (сначала рабочие характеристика составляют 20000оборотов в минуту, затем 250 000 тысяч оборотов); 7 завершающий этап – это испытание турбины и обкатка на рабочих режимах.